Dail pengecap logam automotif boleh menghasilkan pendakap, tetulang, komponen tempat duduk, pelindung haba atau struktur badan, dan setiap satu mempunyai profil risiko yang berbeza. Die Stamping Automotif untuk bahagian struktur biasanya dinilai oleh kedudukan lubang, lokasi bebibir, dan kesesuaian pemasangan. Die stamping panel automotif mungkin lebih menekankan pada kelas permukaan dan profil. Urutan operasi harus mengekalkan datum yang stabil cukup lama untuk memangkas dan menindik, terutamanya di mana bahagian itu akan dikimpal ke dalam pemasangan yang lebih besar dan variasi dimensi boleh terkumpul.
Untuk acuan pengecap badan automotif, simulasi CAE boleh digunakan untuk mengkaji aliran bahan, penipisan, kedutan dan springback sebelum keluli cetakan selesai. Model tidak dianggap sebagai bukti akhir; ia membimbing bentuk kosong dan mengenal pasti kawasan yang memerlukan perhatian lebih dekat semasa percubaan. Die stamping bahagian kereta untuk keluli-tinggi mungkin memerlukan penentukuran semula atau penentukuran selepas dibentuk. Die stamping kenderaan untuk aluminium mungkin memerlukan strategi pelinciran dan permukaan yang berbeza. Oleh itu, gred bahan dan geometri sebenar kekal sebagai input penting.
Automotive Stamping Die diperiksa melalui operasi. Kedalaman dan profil lukisan diperiksa sebelum pemangkasan akhir, manakala kedudukan lubang diukur hanya selepas bentuk sekeliling telah stabil. Sudut bebibir, garis pemangkasan, arah burr dan tanda alat disemak terhadap datum pemasangan. Jika robot atau memindahkan jari terlibat, zon pikap dan pelepasan diuji sekali lagi selepas geometri berubah kerana panel yang diperbetulkan mungkin terletak secara berbeza di dalam sarang. Kelulusan sampel hendaklah termasuk kedua-dua keputusan dimensi dan pemeriksaan pemasangan praktikal jika boleh.
Pakej sebut harga yang boleh dilaksanakan mengandungi spesifikasi akhbar dan piawaian teknikal die, serta lukisan 2D dan lukisan 3D yang sepadan. Data bahan, volum tahunan, klasifikasi permukaan, datum penyambungan, kaedah pengendalian, dan kuantiti sampel yang diminta hendaklah ditambah apabila tersedia. Changdong kemudiannya boleh mentakrifkan pembahagian operasi, skop simulasi CAE, pembinaan alat, dan kerja percubaan daripada keperluan projek yang disahkan dan bukannya mengandaikan proses automotif standard.
Keupayaan Perkakas Automotif yang Diperakui
Untuk pembekalan cetakan cetakan automotif, sijil dan paten adalah sebahagian daripada semakan risiko pelanggan. Kawasan dokumen boleh termasuk IATF 16949, ISO 9001, pensijilan perusahaan-berteknologi tinggi, rekod operasi eksport dan paten yang meliputi struktur cetakan automotif, kawalan membentuk, kaedah pemangkasan atau aturan pengendalian skrap automatik-.
Bahagian ini bertujuan untuk menunjukkan bahawa keupayaan Automotive Stamping Die disokong oleh kedua-dua-pematuhan sistem kualiti dan pembangunan alatan dalaman. Ia memberi pembeli asas yang lebih jelas untuk penilaian pembekal sebelum berkongsi lukisan terkawal, menetapkan-jangkaan berkaitan PPAP atau mengatur pengesahan sampel.
Cool tags: automotive stamping die, automotive stamping die pengeluar, pembekal, kilang
