Parameter Produk
|
item |
Spesifikasi |
|
Nama Produk |
Bahagian Bercop Logam |
|
Permohonan |
Braket Pemasangan Pemanas Blok Silinder Enjin |
|
Bahan Bahagian |
CR4 |
|
Ketebalan |
2.5 mm |
Bahagian setem yang terbentuk daripada jenis ini hendaklah terletak dari ciri yang penting dalam pemasangan, bukan dari tepi kosong yang mudah hilang kemudian. Bahagian Setem Logam mungkin memerlukan pengosongan, tindikan, pra-pembentukan, pembentukan akhir dan pemangkasan dalam operasi berasingan atau dalam urutan progresif yang padat, bergantung pada kelantangan. Untuk bahagian yang dicop industri, sudut bebibir dan kedudukan lubang hendaklah diperiksa dalam lekapan yang mewakili pemanas dan{3}}titik pelekap sisi enjin. Pelepasan tempatan mungkin diperlukan di mana bahan berkumpul berhampiran sudut.
Walaupun pendakap cukup padat untuk digambarkan sebagai bahagian logam yang dicop kecil, CR4 2.5 mm meletakkan beban bermakna pada penebuk, pemandu dan plat mati. Keluli bekerja dan kekerasan{3}}perawatan haba hendaklah dipilih untuk jangka hayat dan selang penyelenggaraan yang diperlukan. Sisipan yang boleh diganti membantu pada tepi yang dipotong dan selekoh yang sangat dimuatkan. Komponen MISUMI ialah pilihan biasa, dengan alternatif yang serasi daripada PUNCH INDUSTRY, Danly, Dayton atau FIBRO apabila dimensi dan rating beban memenuhi standard pelanggan. Akses pengapit dan penyelenggaraan perlu dirancang sebelum pemesinan.
Bahagian yang dibentuk dengan ketepatan diluluskan daripada sampel yang diukur, bukan dari rupa sahaja. Rekod percubaan hendaklah meliputi garis pemangkasan, kedudukan lubang, profil, sudut lentur, kerataan, arah burr dan tanda alat. Berbanding dengan bahagian bercop logam nipis, tolok ini mungkin memerlukan lebih perhatian kepada pesongan springback dan tekan. Changdong boleh menyemak Bahagian Setem Logam selepas menerima lukisan 2D, lukisan 3D, piawaian teknikal cetakan, spesifikasi akhbar, volum tahunan dan keperluan pemeriksaan.
Konsep perkakasan terakhir bergantung pada permintaan dan ketersediaan akhbar. Laluan progresif boleh mengurangkan pengendalian, manakala operasi berasingan membolehkan pelarasan lebih mudah dan kerumitan awal yang lebih rendah. Mana-mana laluan yang dipilih, kurungan hendaklah menyimpan datum berfungsi yang sama melalui setiap sarang. Petikan hendaklah menyatakan perkara yang termasuk dalam percubaan, lekapan pemeriksaan, sisipan ganti, dan penyerahan sampel.
Pensijilan Kurungan Automotif dan Sokongan Paten
Untuk bahagian bercop logam yang digunakan sebagai silinder enjin-pendakap pelekap pemanas blok, Changdong boleh memaparkan IATF 16949, ISO 9001 dan paten untuk acuan pemprosesan komponen pendakap automotif. Sijil IATF adalah sesuai kerana kurungan itu tergolong dalam persekitaran pemasangan automotif di mana kawalan datum, kelulusan sampel, kebolehkesanan dan pengurusan perubahan adalah penting. ISO 9001 menyokong rangka kerja kualiti am untuk rekod pemeriksaan dan pengeluaran. Paten pendakap automotif berkaitan secara langsung dengan bahagian pelekap yang dibentuk yang mesti memegang kedudukan lubang, sudut bebibir dan beban-geometri galas selepas pengecapan. Dokumen kelayakan ini membantu pembeli menilai kesediaan Changdong untuk semakan alatan, pembetulan percubaan dan pengeluaran terkawal helaian automotif-kurungan logam.


Cool tags: bahagian dicop logam, pengilang bahagian dicop logam China, pembekal, kilang

